强强联合！这项农机核心技术迎来“中国方案”

2026年是国家“十五五”开局之年，国家政策明确提出加强关键农业核心技术攻关、构建农业科技创新体系、培育农业科技领军企业的要求。在这一背景下，3月30日，浙江科马摩擦材料股份有限公司（以下简称“科马材料”）与中国制浆造纸研究院有限公司（以下简称“中国造纸院”）在浙江松阳科马科技产业园举行战略合作签约仪式，双方将围绕非道路领域湿式纸基摩擦材料及相关产品展开深度合作，助力“十五五”新质生产力培育，攻坚高端材料“卡脖子”难题。

全链条共建

助力核心部件自主可控

作为传动系统的核心关键材料，湿式纸基摩擦材料广泛应用于工程机械、高端装备及相关传动领域，拥有广阔的市场前景。中国造纸院作为国家级专业科研机构，主要开展制浆技术、造纸技术、含浸技术等领域的研发，其在高性能纤维及纸基材料研发方面拥有深厚的技术积累。科马材料作为国家级专精特新“小巨人”企业，自主研发多项核心工艺技术，曾参与起草3项行业标准，拥有80项专利，在传动摩擦材料的研发制造、工业化生产及主机厂配套方面具备成熟的产业化能力。

根据协议，双方将围绕非道路领域湿式纸基摩擦材料产业链关键环节加强协同，推动材料开发、产品制造与应用验证的有效衔接，持续提升产品稳定性和产业化应用水平。相关合作将结合项目进展与市场需求，稳步有序推进。

打破进口依赖

农机高端摩擦材料将迎来“中国方案”

我国国产大马力拖拉机、联合收割机等高端农机湿式离合器/变速箱关键摩擦部件长期依赖进口，在我国高端智能农机加速发展的今天，这一技术“卡脖子”的现象越来越不利于高端智能农机的发展。近年来，国家政策层面多次提到推广先进适用农机，以一拖、雷沃、法土特、中联重科为代表的国产农机企业纷纷开始探索高端智能农机的自研、自造，大力攻关产品核心技术，实现高端智能农机的国产化替代。

科马材料和中国造纸院的合作，直指全产业链国产化，提升国产摩擦片性能与稳定性，既能降低主机厂成本又能保障供应链安全。

业内人士指出，此次合作契合国家关于关键基础零部件及材料自主化发展的战略方向，并与《中国制造业重点领域技术创新绿皮书—技术路线图（2025）》中关于提升高端装备动力与传动系统关键零部件自主配套能力的相关要求相呼应，有助于推动相关产业链关键环节的协同发展。随着合作的深入推进，有望进一步提升高端湿式纸基摩擦材料及相关产品的国产化水平，并进一步增强产业链的稳定性与配套能力，为工程机械及高端装备等领域的发展提供有力支撑。

而对农机用户而言，湿式纸基摩擦片国产化直供主机厂产品瞄准200马力以上拖拉机等非道路装备，提升传动效率、耐用性与可靠性，助力国产农机进入国内外主流配套体系，相比于国外产品，更耐用、更省心、更具性价比。

强强联合

农机关键零部件的国产化突破

据悉，科马材料将与中国造纸院建立联合技术工作小组并筹建联合实验室，权威专业的技术人员将依托中国造纸院材料研发与标准优势，结合科马材料的摩擦片制造与配套能力，协同开展研发、设计、制造、验证，快速推进规模化量产与品质控制，支撑农机自动挡化升级。

本次合作在推动农机关键零部件国产化突破方面有着重要意义，科马材料将以全产业链国产化带动“材料—制造—加工—配套”的一体化，提升国产高端摩擦材料整体竞争力，助力农机装备向高效、智能、自主可控升级。

未来，科马材料与中国造纸院将以本次合作为契机，持续深化交流与协作，稳步推进湿式纸基摩擦材料及相关产品的技术进步与产业发展，为行业高质量发展贡献积极力量。

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