电动农机万事俱备，只欠使用场景

电动乘用车就不用说了，今年极有可能电动化率会突破35%，过50%指日可待，电动重卡也找到了城市渣用车这个绝佳的电动化载体。

整体看汽车、工程机械行业电动化水平要远远超过农机，那么借鉴一下前面两个行业，国内的农机行业如何加速电动化的进程呢？

一、工程机械和商用车都找到了最佳使用场景

新技术要找到合适的使用场景，这样技术才能快速熟化并大范围推广，并最终产业化。

历史上最著名的案例是蒸汽机。最先发明蒸汽机的应该算是纽卡门，但纽卡门的蒸汽机停留在个人爱好和实验室里走不出来，只到六十多年后瓦特改良了蒸汽机才得以大面积推广并得到商业化应用。

瓦特蒸汽机之所以被大规模应用，不是说瓦特的蒸汽机比纽卡门的更好，技术更先进，而是瓦特蒸汽机找到了一个绝佳的使用场景——煤矿抽水。

蒸汽机应用在煤矿抽水之前，渗水是煤矿开采中最大的难题，矿坑积水太多，影响开采，积水的煤矿无法开采深层优质煤，蒸汽机用到煤矿抽水，一方面抽水是刚需，另一方面蒸汽机燃烧用的煤炭在煤矿上成本几乎为零，使用成本极低回报极高，所以蒸汽机被大量地使用在煤矿抽水，大规模的应用才能让蒸汽机技术快速地熟化，熟化之后可以推广到更多的使用场景，如煤矿运煤、铁路运煤、海轮动煤等。

所以很多创新型技术，早期需要度过漫长的尴尬期，方能展现碾压旧时代的真正力量，而度过尴尬期的唯一办法，是找到正确的使用场景。

商用乘用车，整体看电动化程度很低，乘用车电动化渗透率超过35%，商用车1%都不到，但是商用车电动化已经破局，因为商用车找到了一个比较好的使用场景——城市渣土运输。

城市相对于郊区、农村，对环保的要求更高，很多城市有天然的推广新能源车的动力，城市渣土机由于在固定的区域使用，行走路线短，充电、换电可行且方便，所以目前很多城市把燃油重卡全部换成了电动重卡，当然背后还有一个高明的商业模式，相信电动渣土车会让电动商用车技术快速熟化，进而推广到其他的使用场景上。

工程机械行业最典型的是电动装载机。工程机械行业，长期以来各个厂家都想在电动化方面实现突破，众企业不约而同地选择了需求量和保有量最大的挖掘机，但显然目前挖掘作业并不是电动化的最佳使用场景，所以企业的努力效果甚微，直到有企业开始推广电动装载机。

目前国内电动装载机的渗透率已经过了10%，走过了技术的孵化期，具备快速渗透和大面积推广的条件，为什么工程机械电动化在装载机上会成功呢？

这是因为装载作业的场景适合电动化技术。挖掘作业使用场景不固定，挖掘机是一种经营工具，干千样活挣百家钱，由于作业场所不固定，干的活多种多样，所以对机器的要求很高，且流通频繁充电难度很大。

相对看，装载机大多是生产资料，是自用为主，且作业场所相对固定，比如饲料场、养殖场、矿山、酒场等，在特定的固定场所，作业单纯，充电或换电方便，这些场合最适合电动化、无人化的机器。

所以电动装载机一旦推出，一方面是机器与使用场景很匹配，另一方面是电动装载机使用成本低，算经济账也划算，于是电动装载机就成为工程机械电动化的“播种机、宣传队、宣言书”了。

另一个工程机械的细分品类——电动叉车也有与电动装载机类似的性质，目前电动叉车的渗透率已经超过75%，是电动化率最高的工程机械。

二、电动农机只需找到一个合适的使用场景

方向比努力更重要，方向错了，走弯路是最小的损失，就怕在错误的方向上一条路走到黑，真是这样的话，国产农机极有可能错过换道越车的千载难逢的机遇。

1、目前农机电动化已走入误区

不管从燃油车到电动车的中间有多少过渡技术，纯电应该是电动农机的最终归宿，基于这种认识，农机的电动化我们略过混动、增程式、混插等中间技术，只分析纯电农机。

工程机械行业，电动化推广之初，几乎所有的大厂都将电动化希望寄托在电动挖掘机上，因为挖掘机是需求量最大的工程机械品类，也是电动化未来潜力最大的市场，但众企业在电动挖掘机的努力是事倍功半，目前所有的工程机械制造商都有电动挖掘机的样机，但几乎没有一家能实现批量销售，问题不是在技术上，而是在作业场景上，而不被人所重视的电动装载机却意外走红。

农业机械行业的电动化，目前在犯和工程机械行业一样的错误，就是几乎所有的实力企业都把电动化的希望寄托在大中型拖拉机上，而拖拉机与挖掘机使用场景非常相似，都是在野外作业，都要频繁地移动，都面临着不确定和复杂的作业工况，都需要大功率大扭矩输出。

目前的“三电”技术，尤其是电池续航能力，在挖掘机和大中型机上效果都很差，表现在机器成本高购买不划算，使用效果差不满足要求。

另外一些企业把联合收获机作为电动化的载体，其不知，全喂入水稻联合收获机、轮式谷物联合收获机、青贮联合收获机都要大空间长距离的跨区，甚至是跨区作业，一方面是流动作业中充电是个大难题，另一方面安全问题也无法保障，所以联合收获机电动化目前并不是很好的使用场景。

2、电动农机只需找到一个合适的使用场景

只要不钻牛角尖，农机电动化也并不是很难的事，目前国内农机的电动化最重要的任务是找到最佳使用场景，那么电动农机有最佳使用场景吗？

答案是肯定的，且是有成功的案例：

一是植保作业是电动农机的最佳使用场景。植保无人飞机相信大家都不陌生，从2012年左右确定了电动化的技术路线之后，植保无人飞机就没走技术上的回头路和歧路，目前全国99%的植保无人飞机是纯电动的，植保无人飞机是电动化最成功的农机产品，目前中国造植保无人飞机垄断了全球市场，连欧美国家用户都冲破了层层贸易壁垒在大量地使用来自中国的植保无人飞机。

由于是轻负荷作业，地面植保机械也是电动技术的好载体，尤其是果园、菜园、中药材种植园等，一般充电一次可以一天或一天充两次电。

二是播种作业是电动播种机的最佳使用场景。播种机作业是轻负荷作业，北方地区十几行播种机也就是25-70马力拖拉机带动，甘肃酒泉铸陇农机发明了自带动力的手推式电动播种机，充一次电能使用6个小时，5000块钱的价格，能满足西北地区小规模家庭种植户需求，购买成本和使用成本都极低，所以很受用户欢迎，已经销售了5000多台，是电动化的成功案例。

也就是说植保、播种是农机电动化的最佳使用场景，植保环节电动化已呈普及的状态，那么农机行业还有没有其他的适合的应用场景呢？

笔者认为还有很多，只要是轻负荷作业，对作业时长的续航要求不高的作业场景都可以用电动农机比如田间运输、设施大棚、果园作业。

只要大家不钻牛角尖，不只死盯着拖拉机和联合收获机不放，尤其是一些有实力的大企业，能把电动农机的努力方向转向轻负荷作业的农机或农机具上，相信国内电动农机的进程会加快，普及率会提高。

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